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李 娜 济南市公路管理局高速公路管理处 济南 250013
徐宝刚 山东省环境保护科学研究设计院 济南 250000
【文章摘要】
随着我国经济建设的发展，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就， 高速公路的管理体系也日渐成熟。但是，随着人类社会的发展，在新的环境和新的条件下，传统的高速公路管理体系已经不能适应新的管理要求。将信息化管理引入高速公路管理体系，可以解决我国高速公路所面临的严峻挑战，实现高速公路管理体系的升级， 提高服务水平。
【关键词】
高速公路；信息化管理；必要性；研究
高效、安全、舒适是我国高速公路的服务的宗旨，随着社会的发展，我国高速公路管理体系中存在的问题也逐渐暴露出来。加强我国公路管理体系信息化建设，可以弥补我国高速公路在管理中存在的漏洞，增强我国高速公路的服务能力。
1 高速公路信息化建设的重要性与必要性
随着信息技术的不断发展，信息技术已经广泛的应用到社会发展中的方方面面。在我国高速公路管理体系中存在着管理模式不完善，管理手段缺乏灵活性，管理效率低下等问题，已经严重影响了我国高速公路的服务水平与服务质量。加强高速公路的信息化建设已经迫在眉睫。
高速公路的信息化建设可以提高高速公路管理模式的科学化，实现高速公路管理手段的高效化，提高管理效率。在高速公路的运行过程中，可以及时发现和解决潜在的威胁，实现高速公路的高效运行，充分发挥高速公路在推动社会进步和经济发展中的重要作用。高速公路管理与信息化的结合，可以提高高速公路的服务水平、服务能力以及服务质量，充分发挥高速公路在我国现代化建设中的基础性作用。
2 我国高速公路信息化建设中存在的问题
高速公路信息化建设是一项系统性的工程，建设周期漫长，并不能在很短的时间内就会取得建设成果。虽然我国交通部门已经认识到了将信息化技术引入到高速公路的建设中的重要性，但是在实际建设的过程中，还存在一些严重的问题
2.1 资金严重缺乏
高速公路的信息化建设已经引起了高速公路管理部门的高度重视，高速公路的信息化建设也是今后我国高速公路管理工作的发展的的方向。但是作为一项长期的、系统性的工程，高速公路的信息化建设需要大量的资金。但是，根据我国交通运输部去年发布的《2013 年全国收费公路统计公报》中提供的官方数据显示我国交通运输在2013 年，全年的运行当中，亏损严重。根据《公报》中提供的具体数据显示，去年全国收费公路车辆通行费总收入为3652 亿元，支出总额为4313 亿元， 全国公路共亏损达661 亿元。并且从2011 年到2013 年我国公路全国收费入不敷出， 亏损金额不断扩大，全国收费公路收支平衡结果依次为：-323 亿元、-566 亿元和-661 亿元。由于我国交通运输长期处于亏损状态，就很难有充足的资金的投入到高速公路的信息化的建设中，导致了我国高速公路信息化建设缓慢。因此，资金的投入不足，已经成为影响我国高速公路信息化建设的主要原因。
2.2 专业人才缺乏
在我国高速公路信息化建设的进程中，存在着专业人才严重缺乏的现状。这主要体现在。首先，公路的管理者缺乏专业的信息知识，导致了对然在建设的过程中，高速公路的管理者只是知道，目前高速管理系统中存在的问题以及需要改进的地方，而不知道具体如何进行操作。而对于专业的信息人才而言，只是空有满腹经纶，但是却不了解高速公路信息化建设的具体要求和存在的严重问题，不知道铁路现代化建设的特殊性，导致了高速公路在现代化建设的过程中，系统的建设并不能很好得反映出高速公路对信息化系统的具体要求。因此，导致了建设中的信息化系统，一旦投入使用，也存在着种种需要解决的问题和矛盾。
2.3 高速公路信息化建设中服务的范围需要进一步拓展
在高速公路的信息化建设的过程中，缺乏对信息技术的创新性应用。在高速公路的信息化技建设过程中，建设的目标仍是传统的传统的业务，在信息化的建设过程中，创新性的缺乏，并不能够真正的发挥出信息化技术在推动高速公路管理方面的更多的作用。实现高速公路的信息化建设并不是实现高速公路的管理者的信息化智能化，也包括了高速公路服务的智能化，高速公路养护的信息化等等诸多方面。
3 加强高速公路信息化建设的方法
加强高速公路管理的信息化建设，是高速公路管理的发展方向，也是提高高速公路服务水平的主要措施。针对我国高速公路管理在信息化建设中出现的问题，必须进行合理的解决。
3.1 加强复合型人才队伍的建设
实现高速公路的信息化建设，首先要有建设一支业务素质好，技术水平高，且可以承担、管理公路信息化建设运行及维护的专业技术型队伍。要实现这个目标可以从两个方面出发，一个方面，可以对本单位的业务人员、维修人员进行信息化知识培训，使他们可以胜任高速公路的信息化建设工作。其次，是通过招聘的活动引进专业的人才，加强人才队伍建设，引进一批既具有丰富的信息化建设理论知识，又具有丰富的实践工作经验，懂得高速公路管理工作的高素质人才，以推动我国高速公路的管理的信息化建设。
3.2 多方面筹集资金
资金短缺是导致了我国高速公路管理信息化建设缓慢的主要原因。因此，为了推动我国高速公路管理信息化建设，必须要拓宽资金来源，多方面的筹措资金。高速公路管理的信息化建设，首先要得到国家财政的大力支持，国家财政的投入构成了我国高速公路管理信息建设资金来源的绝大部分。另一方面，可以通过与企业开展合作，引导企业资金流入高速公路建设领域，吸收企业资金来发展我国高速公路管理信息化建设的过程当中。最后，在高速公路管理信息建设的过程之中，要广泛的吸收社会各界的闲散资金，用于高速公路的信息化建设中来。
3.3 要加强对信息化建设的重视
虽然高速公路管理的信息华建设已经引起相关部门的关注，但是还没有引起高度重视。这也是导致我国高速公路信息化建设缓慢、落后的主要因素之一。思想缺乏重视，往往会导致在行动的力度不够。究其原因是我国现在的高速公路管理中存在的严重问题认识不够深刻引起的。因此，需要使我国高速公路相关的管理人员认识到，实现我国高速公路管理信息化的迫切性和关键性。在高速公路管理的信息化建设的过程中，要成立专门的领导小组，对高速公路管理信息化要进行深入的研究，做好相关的政策、方针，引导高速公路管理的信息化建设。
4 结语
新的社会阶段和新的发展环境对我过高速公路的服务能力提出了新的具体的要求。在新的时代发展阶段，实现高速公路管理的信息化，是我国经济发展的客观要求，也是提高高速公路服务水平的必然措施。
【参考文献】
[1] 秦伟. 青龙高速公路信息化系统建设解决方案[J]. 中国交通信息化, 2013(2).
[2] 文辉斌. 高速公路信息化建设问题的研究[J]. 中国新技术新产品, 2011(1).
[3] 冯丽生, 赵坚. 浅谈高速公路信息化管理的必要性[J]. 黑龙江交通科技, 2009(7).
[4] 徐峰. 推进公路信息化建设的对策思考[J]. 科技资讯,2009(12).
【作者简介】
李娜, 女,1981 年, 大学本科, 山东省济南人，中级经济师，研究方向： 高速公路监控信息化管理；
徐宝刚，男，1979 年，山东省潍坊人， 高级工程师，研究方向：环境工程128
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