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  • 您的位置:写论文网 > 计算机 > 计算机理论论文 > [铁路林业发展对策]中国林业铁路 正文 2019-11-22 07:36:50

    [铁路林业发展对策]中国林业铁路

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    铁路林业发展对策

    铁路林业发展对策 1铁路林业发展概况 在铁路林业的经营与发展过程中,始终明确其经营目的:一是巩固路基, 加强自然防御能力,有效抵抗自然灾害,提高铁路运行安全性;
    二是对铁路线路 的美化,使铁路运输整体环境进一步绿化,提高人们满意度与舒适度;
    三是经济 效益方面,能够促进收入增加,创造更好收益。因此说,铁路林业是铁路建设发 展中的重要内容。目前铁路林业建设已逐步实现科学化,对其安全、稳定发展有 着重要作用。同时铁路林业的发展过程中不断扩大沿线绿化面积,逐渐实现正规 化林业建设。但就其发展前景来看,仍存在一定发展空间,如目前铁路企业缺乏 独立自主经营创收项目,且较侧重依靠上级拨款。针对这种现象有效加快铁路林 业发展十分必要。在加快铁路林业建设中要注重防护林建设,以起到更好的巩固 路基、防风固沙的作用,充分发挥防护林保证铁路运输安全作用。铁路沿线环境 相对复杂,且线路长、点多,要加强重点地段防护林建设,如加强护坡造林工程 建设等,营造好铁路林业发展环境,促进铁路运输安全,始终保障铁路线路安全。

    另外,铁路林业建设还要注重对沿线绿化工程建设。将绿化建设提到工作日程上, 加大绿化面积,保证绿化质量,这对促进铁路林业建设质量的提升有着积极作用。

    铁路运输具有一定的特殊性,电气化线路众多,因此林业建设中对植被的选择十 分重要,也要坚持造林原则,避免全面种植乔木,提高造林效果,为铁路旅客创 造一个更好的环境。

    2进一步加强铁路林业发展建设对策 2.1立足实际,正视问题,强化观念。基于我国改革开放的基本情况与市 场经济长期发展实践,铁路林业建设当中的相关领导、人员都已经在思想观念上 出现了较为深刻的转变。这个过程中已经开始不断在经营与发展的过程中以适应 市场经济以及现代化林业发展为主要,在具体的工作当中从传统的工作方式方法 当中走出来,从粗放式的管理经验向集约化方向发展。针对当前阶段存在的问题, 也采取多种途径与渠道进行解决。铁路绿化建设工作对铁路运输行业具有十分重 要的地位与作用,为此,也就在全国范围内开设了多种针对林业建设的专门性机 构,从事对铁路林业工作的管理与建设。从而达到充分满足铁路运输安全等宗旨。

    2.1.1实事求是的解放思想,转变传统的管理理念。结合科学发展观以及可 持续发展理念等相关先进思想,通过进一步学习先进的技术经验,在实际工作当 中充分发现问题、预见问题。通过理论文分析问题解决实际当中出现的问题。2.1.2优化实际发展理念,拓展经济发展思维。在发展的过程中应当进一步 优化发展理念,需要在社会主义市场经济理论以及现代化的林业发展思维指导下, 冲破传统经营管理模式,拓宽苗木种类,形成以联合经营与开发为主的发展模式。

    加快林业发展的现代化经济理念形成。

    2.1.3创造林业发展活力。为林业发展创造新的生机与活力,并能够在市场 经济发展环境当中抢占更多的份额。

    2.1.4优化观念,形成突破。在针对铁路林业发展的过程中应当进一步加强 对素质、业绩以及公论原则等方面的学习创新与突破。在此基础上形成较强的开 放性意识,同时需要提升营销与外联能力。

    2.1.5树立创优理念,营造良好环境。想要将铁路林业工作做好、做精,需 要始终坚持发展的大方向,并以更加积极饱满的精神状态投入到具体工作当中, 形成目标定一流,工作干一流的观念。

    2.2更新发展思路、实现“育造分离”。育造分离是将铁路林场担负的育苗 和造林两项职责分开。育造分离后,林场主要负责圃地管理和苗木生产经营,组 建林站专门负责沿线造林和管护。对林场,全面放开搞活,全部推向市场。林场 收入主要来源于圃地,要在提高圃地经济效益上下工夫。一是多品种育苗。由于 林场地理位置、土壤质地不同,由林场从实际出发,选择适合当地生长、成活率 高、绿化效果好、市场需求量大的苗木品种择优培育,在保证路内造林需要的前 提下,投放市场。二是发展花卉。目前,花卉生产已向规模化、产业化发展,有 条件的林场应把握机遇,利用林场得天独厚的土地资源和技术设备条件,大规模 发展花卉,推出精品。三是开发农副产品。最大限度地利用土地资源,在保证生 产的前提下,发展种植业和养殖业,搞好农副业生产,改善和提高职工的福利待 遇。四是发展多元经营。坚持以林为主发展多元经营,是林场加快发展、提高效 益的重要途径。可以利用林场居城区、邻公路的优势发展商业经营,全面提高经 济效益。五是坚持科技兴林。要加大对科技的投入,重视对科技人才的引进、培 养和使用,依靠先进的科学技术,运用科学的管理手段,创造高效率、高产值、 高效益,实现向圃地要经济效益的目标。

    2.3运用利益机制,加快林业发展。要充分利用利益驱动机制加快林业发 展,对林场实行“谁育苗、谁受益”的政策。允许职工承包耕种圃地,由林场划出 一部分圃地承包给职工个人,用合同的形式固定下来。主要培育铁路造林需要的苗木,由林场按统一的技术规格和市场价格收购,卖给林站用于铁路造林。林场 留出一部分圃地培育生长周期长、经济价值高的苗木花卉,用于规模较大、规格 较高的绿化工程。这部分圃地由职工承包管理,林场职工的收入与圃地经济效益 挂钩,育的苗越多,质量越好,职工的收入越高。

    3结束语 综上所述,铁路林业的建设与发展对铁路运输以及地基巩固等有着重要作 用。为有效促进铁路林业的发展,要与时俱进,按照最新铁路林业建设相关法律 文件,始终按照造林标准进行铁路林业建设,保证铁路林业建设质量,进一步保 证铁路运输安全,促进生态平衡,实现气候调节与环境改善,进而实现文明铁路 建设。

    作者:吴多 赵春博 单位:沈阳铁路局沈阳林业总场

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