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在施工建设的过程中，我国桥梁普遍使用的是混凝土，建筑工程的最基本材料就是混凝土，它的优点也很多，比如经济方便，耐火性能并比较好并且经济实惠，广泛应用于各个施工点。凡事都有两面性，抗拉强度差、容易有裂纹是混凝土最主要的缺点。但是，在我们的实际生活中的桥梁建筑中，有着许许多多的与混凝土裂缝有关的问题。不可避免的是，像桥梁这种大型建筑物，混凝土会产生裂缝。从桥梁的养护作用的角度出发，钢筋混凝土桥梁的重大病害之一就是裂缝，因此，我们要仔细分析裂缝产生的原因和应对措施。
1 在桥梁施工的过程中，产生裂缝的原因在桥梁施工中，产生混凝土裂缝的原因多种多样，比如，施工的场所，温度、施工所用的材料没有达到所需要求，施工的方法不正确等。这些原因都会引起桥梁施工中裂缝的出现。
在桥梁施工中，主要选取砂、骨料、拌合水和水泥等这些材料，这些材料的不合理混合和错误使用也会引起裂缝的出现。
在水泥的选取上，假设水泥不达标，水泥的组成中含碱量很高而且水泥的主要组成成分氧化钙的含量过多，再加上可能会受到雨水的影响，就会导致裂缝的出现。出现裂缝的原因就是在凝结时，水泥的水化程度很慢，在混凝土的抗拉伸程度上产生比较大的影响，很可能出现水化现象。水泥也会与骨料等相互作用产生反应。砂石的不合格会影响混凝土的质量，因为砂石的直径比较大，容易形成孔隙，这些会引起混凝土的裂缝。一旦发现砂石中产生特别小的粒径砂石，水泥和骨料的粘合度会降低，这是由于砂石中出现了云母，在加入有关的外加剂时，拌合水会因加入过多的氯化物含量，从而导致钢筋腐蚀，进而产生混凝土的裂缝。
在施工方面上，施工过程中采取的方法和措施不正确，也会引起裂缝。在施工中，混凝土起着至关重要的作用，它包括浇筑结构和制作构件等环节。这些环节都不能出现错误，一旦出现错误，比如操作不当，施工工艺不达标，通常都会引起水泥路桥面在不同程度上出现的裂缝。如果在振捣过程中，混凝土没有紧密结合在一起，出现空隙、松软等现象，这些现象就特别容易出现裂缝。假设混凝土浇筑时间过长或过短，在一时间也会使混凝土产生裂缝。在搅拌运输的过程中，若混凝土蒸发了过多的水分，当然也会引起混凝土的裂缝。因此，我们要尽量避免裂缝的产生。
2 在桥梁施工的过程中，处理裂缝的方法为了保证施工中每道工序的顺利完成，就要从现场施工的各个环节入手，从而达到预防混凝土桥面裂缝现象的目标。要想实现这个目标，就要使用合格的材料，随时控制和避免混凝土的裂缝。依照相关标准和规范，严格控制混凝土的配料比例，提高混凝土的抗裂和抗韧性，这样混凝土的施工比例才能得到质量保证。非常关键的一步就是混凝土的养护工作，在温度过高进行浇筑时，要加入适当的水，这样既能降低混凝土的收缩性而产生约束力，又能减少因温度过高而产生的裂缝。
若想让每片钢筋都能链接、固定起来，就要固定混凝土的钢筋网，防止混凝土变形与破裂。也可以铺设双层的钢筋网，在进行铺设时要注意机械的冲突和碰撞，以免引起不必要的麻烦。严格根据施工准则进行施工，选取合适的施工方法和采取正确的措施，做好每一个环节。保证混凝土的配料比例和混凝土紧密程度，不要出现孔隙；在浇筑环节中，提高接头的粘合力，仔细清理街头的杂质和垃圾。在使用模板时要对其进行固定与卸除，防止一些其他原因因其混凝土构件的损坏。要着重重视高空的测程方面，假若出现相当大的误差，要立即针对所出现的情况进行适当的调整，尽快想出解决的办法，保证施工的质量。
3 在桥梁施工的过程中，对于裂缝的控制出现了裂缝不仅会影响桥梁的美观性，而且会降低混凝土的抗疲劳和耐久性，严重的话还会导致赶紧的腐蚀。为了保证安全使用建筑物，我们要针对裂缝的性质采取不同的处理方法。电化学保护法、灌浆、结构加固法、电化学防护法、嵌逢封堵法、仿生自愈合法以及表面修补法，这些都是混凝土裂缝的修补措施。其中，最常见的修补方法就是表面修补法，它适用于处理结构稳定的表面裂缝，需要涂抹水泥浆、环氧胶泥于裂缝的表面，涂抹沥青、油漆在混凝土的表面，这样做的目的是为了防止混凝土因为一些外界的因素导致开裂。
还可以粘贴玻璃纤维布于裂缝的表面，这些措施都是为了减少混凝土的裂缝。
4 结语在桥梁的施工过程中，产生桥梁裂缝的原因有很多种，在面对各种各样的原因时，我们要及时选取适当的解决方法和采取正确的措施进行补救。对于在桥梁施工中设计方法与环境地势所引起的问题，应该找到解决问题的关键之处，进而找寻相应的方法与措施，不断提高桥梁的使用年限，如果施工中出现了更为严重的问题，应该静下心来仔细思考，寻求解决问题的最优方案，必要情况下要进行返工，因为只有这样才能提高桥梁施工的质量与安全。
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