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  • 您的位置:写论文网 > 财务管理 > 投资决策 > 【科技论文】汽车维修行业的... 正文 2019-08-29 14:54:46

    【科技论文】汽车维修行业的现状及对策研究 论文现状分析包括什么

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    摘要:当前,科技技术得到不断发展,汽车维修市场接近饱和。不管是技术还是人才的竞争都面临严峻考验,导致汽车维修企业面对前所未有的压力,对汽车维修行业实现跨越式发展产生一定的阻碍影响。对此,本文通过对当前我国汽车维修行业的现状进行分析,并在分析过程中提出若干汽车维修行业发展的策略建议。

    一、当前我国汽车维修行业现状分析

    (1)传统经营模式相对落后。在西方一些国家,汽车维修行业是获利指数最大的行业,更甚者一度成为国家支柱产业,对国家GDP增长率提供巨大的贡献。但纵观我国汽车维修行业,状况不容乐观。仅凭维修而获得经济收益,难以在经营汽车维修项目的时与维修技术有机融合。这些成因,就容易导致我国汽车维修行业,难以达到汽车产业体系提出的高速发展要求。

    (2)维修技术、设备落后。

    我国汽车维修行业发展至今,已进入一个稳步发展的阶段。当前从业人员达已达240多万人,年维修产值达到300亿元。国内较多厂家在自身研制的基础上,能产出一批有一定技术含量高的检修设备。但总体水平相对国外发达国家而言,仍较为落后,主要表现为:虽有成果,但精品不多。技术开发和创新能力不强,只有少数汽车维修厂家能够按照相关要求的护理和检测设备,这是起义。其二,售后与服务的模式较为落后,而造成这个原因主要在于我国的汽车维修从业人员中,真正能够具备诊断汽车故障能力的汽车技术人才不足百分之20。由此可见,我国在维修技术、设备上与发达国家还存在一定的差距。这也就决定了我国汽车维修行业的低效率。

    (3)人力资源基础薄弱。

    据了解,维修从业人员学历水平多是初中、中专水平,多是90后、农民工居多。这一弊端显而易见,学历水平有限,所掌握的技能也相对较少。技术人员要经过专门的培训才能真正上岗操作,真正能掌握维修技术的不到百分之10。这样的从业结构,就决定了维修企业的高度。同时,这样也是导致该行业得不到应有的发展的重要原因。

    以xxx汽车维修中心为例,维修过程简单、技术装置单一、技术含量不高。很多时候维修人员都是以师傅带徒弟的帮带模式进行传授修车技术。加上传统的就业观念,以80、90后为主流的就业群体,怕苦怕累,认为维修汽车工作又脏又累没好的发展前景,所以大多都不愿从事这一行业。所以,这就造成了从业人员大多数以文化不高、素质偏低者居多,导致维修企业人才匮乏,青黄不接。更不可思义的是以北京吉普212等为代表的教科书,至今仍然在使用,致使大专院校汽车专业的高才生,在维修企业发挥不了应有的作用,反而被修理厂的师傅冷眼相看,故而这些高者生大多数另选其它行业。直到今天,这种局面仍然没有摆脱,所以维修企业技术人员的现状与汽车工业飞速发展极不协调。

    (4)缺乏规范的行业行规。“无规矩不成方圆”,各行各业都需要有自身的行业行规来约束行为。与国外汽车维修行业相比,我国在这方面尤为欠缺。尽管有专门的行业协会,但实际上形同虚设,难以真正起到规范作用。正因为我国汽车维修行业没有有效的、规范的行业标准,所以导致我国汽修行业运行过程中,往往容易出现虚报维修价格、以次充好、劣质产品居多的维修零部件的情况出现。

    二、 改善我国汽车维修行业发展现状的建议措施

    通过对我国汽车维修行业发展现状进行观察和分析,认识到当前汽车维修行业落后的发展状态,对我国整个汽车产业的阻碍影响。为解决我国汽车维修行业中存在的问题,现提出以下几点建议:

    (一)、创新经营模式,实现服务经营一体化。要奉行“客户是上帝”的服务理念,将这理念贯彻落实到日常经营当中去,创造更大的客户群体。创新经营模式,一方面要落实对客户的汽车维修服务,做好售后服务。此外,还要学会站在客户的角度,尝试考虑为何才能为客户提供最优质的服务,注重用户体验。如对客户的心理、倾向、承受价格等多个方面进行服务探究,找到并创新对客户的维修服务方式。提高客户心目中对汽车维修企业认可度,促进自身汽车维修服务理念在整个行业中的渗透。创新汽车维修服务方式,可以将服务于通讯技术进行有机结合来实现。利用通讯手段,如可通过登陆微信、微博等实现客户及时报修车辆,维修人员及时对客户车辆进行登记、维修等。

    (二)、 加强汽车维修行业的技术建设水平。如何加强技术建设水平?毋庸置疑,主要是针对设备、产品开发以及零部件之间的链接渠道,对技术、设备进行的一个提升。从而实现维修技术与汽车产品开发、零部件开发三者同步创新的发展目的。除此以外,还要借鉴和引进国外先进的维修检测设备,转变传统的营销观念,从而明确技术设备对企业的发展是有着重要作用。

    (三)、加强维修技术人员的培养力度。加强汽车维修企业经营管理人员培训的力度。从长远来说,维修管理部门对现有条件要充分利用好,还要建立好行业培训基地,相关管理人员要制订出相应的培训办法。此外,要解放思想,更新现念,建立一个现代化的人力资源管理机构,对汽车维修人力资源进行整合和有效配置,完善和制定有效的员工激励机制。力求做到公平公正的考核制度,对员工予以尊重,用人性化的管理感化员工,激发员工的干劲。这样彰显的不仅仅是对职工的一种培训,而且是一种人文关怀,对于培训维修人员起到一定的推动作用。 

    (四)、建立并完善的行业法规,统一行业标准。这时,可通过行业协会为截图,对汽车维修行业中出现的乱、散进行整合。对汽车维修企业进行统一标识,统一维修价格、配件采购以及操作规范。通过制定和完善汽车维修行业的相关行业法规,才能更好地经营。

    总结

    综上所述,对于汽车维修行业来说,首先,需要对汽车维修市场进行整合,建立完善的市场机制,如汽车维修服务产品“三包”责任制。其次,加大力度,创新经营模式。最后,培育相关专业人才,有效推动行业健康持续发展。只有这样,才能加快我国汽车维修产业的发展,提高我国汽车产业发展水平,更好地为我国社会和经济建设作出更大的贡献。

    参考文献:

    [1]张进.汽车维修行业的现状及对策研究[D].重庆:重庆大学,2008.

    [2]张进.汽车维修行业的现状及发展对策[J].四川兵工学报,2009(3).

    [3]高曙光,于红.汽车维修业现状与面临的挑战[J].黑龙江交通科技,2007(9).

    [4]王耀斌.汽车维修工程[M]北京:北京理工大学出版社,2007-08.

    [5]邹青山现代汽车维修业发展现状与展望[M]机电产品开发与创新, 2009.

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